4月1日,多家造车新势力纷纷交出了3月份交付量的答卷。
其中,埃安和问界交付量超3万辆,分别位居新势力交付量第一第二位,理想汽车交付28984辆位居之三。“蔚小理”也出现分化,小鹏汽车销量不足万辆,差距逐渐拉大。
埃安Y Plus。
问界理想缠斗,埃安居首
数据显示,广汽埃安3月全球销量32530辆,环比增长95.1%,在已经公布交付数据的造车新势力中位居第一。
今年1月,广汽埃安全球销量24947辆,2月为16676辆,再加上最新的3月销量,今年一季度累计销量已达74153辆。广汽埃安总经理古惠南在媒体采访中透露,公司设定2024年销售目标为70万辆。为实现这一目标,新产品已经在路上。
广汽埃安表示,即将推出埃安和昊铂两大品牌的新产品,再次提升同级智能驾驶和续航体验水平。同时,公司已准备好EV和ICV两大自主研发新技术,预计将刷新电池安全和能量密度的新高度。
排在第二位的是问界汽车。问界汽车3月份全系交付31727辆,从具体车型来看,问界新M7当月交付24598辆,问界M9交付6243辆。
从今年前三个月的表现来看,问界已经稳住行业前列的地位,也提振了赛力斯的业绩。4月1日,赛力斯发布产销快报。数据显示,2024年3月公司新能源汽车产量26738辆,同比增长214.01%;新能源汽车销量27730辆,同比增长225.81%。截至4月1日收盘,赛力斯股价大涨3.92%,收于90.43元,总市值达1365.3亿元。
赛力斯股价。
新势力销量第三位的是理想汽车。今年3月,理想汽车共交付新车 28984 辆,同比增长39.2%。理想汽车2024年第一季度共计交付80400辆,同比增长 52.9%。
刚刚过去的3月,对于理想汽车来说是标志性的月份。一方面发布了纯电MPV理想MEGA,另一方面也迎来了累计交付70万辆的重要节点。理想汽车表示,截至2024年3月31日累计交付713764辆,成为首家达成累计交付七十万辆里程碑的中国新势力车企。
为了实现全年交付80万辆的目标,2024年将是理想汽车的产品大年。根据规划,理想汽车今年共推出4款增程车型和4款纯电车型,理想L7、理想L8和理想L9也迎来2024年款。可以预见,新产品的推出将助力销量的进一步提升。
二三梯队零跑领衔
面对前三名的遥遥领先,第二第三梯队正在紧紧追赶中。
其中,零跑汽车3月交付14567台,位居行业第四,一季度累计交付33410台。零跑C系列正在成为销量主力,此外,作为一款全球车型,C10也将通过零跑国际销售到全球。
零跑C10。
极氪汽车3月交付13012辆,同比增长95%,环比增长73%;1月-3月共交付33059辆,同比增长117%。极氪方面透露,极氪新001上市首月大定已突破3万台,后续极氪将加快该车的爬产速度。
在3月20日吉利汽车业绩会上,极氪CEO安聪慧表示,对今年23万台销售目标的达成充满信心。他提到,极氪007还有不少订单没有完全交付,目前正在加速爬产;新款001今年有望继续月销破万。
“蔚小理”中,蔚来凭借11866台的交付量位居第二。2024年一季度,蔚来共交付新车30053台。截至目前,蔚来已累计交付新车479647台。 蔚来方面透露:“蔚来2024款车型切换已经基本完成,新车已经到店。4月,蔚来智能座舱和智能驾驶将迎来重大升级。”
小鹏、岚图和哪吒汽车仍在为月销过万而努力。
小鹏表示,3月份交付9026辆新车,相比去年同期增加29%,环比2月份大涨99%。今年一季度,小鹏汽车累计交付新车21821辆,同比增长20%。
近期,小鹏汽车动作不断。出海方面,3月小鹏汽车相继进入东盟、德国在内的泛欧市场。价格方面,P7i和G9官宣降价。4月份小鹏汽车还将官宣推出子品牌,首车定位15万级纯电轿车,预计北京车展期间发布。随着价格攻势和新品牌的助力,4月份小鹏汽车销量有望破万。
哪吒汽车方面,3月全系终端交付8317台。哪吒汽车方面表示,桐乡工厂正在进行改建扩建工程,对3月4月的产量会有较大影响,预计4月中下旬起将逐步拉动产能,年产能实现20万台。
近期,作为投资人的周鸿祎考察了哪吒汽车工厂,并表示哪吒要向小米和雷军学习如何营销。3月31日,哪吒汽车CEO张勇发文表示:接受老周意见,向小米汽车学习。从此番表态来看,哪吒汽车或许将在营销等方面有所调整。
岚图汽车共交付新车6122辆,同比增长102%;1-3月累计销量为16345辆,同比增长188%。
新一轮价格战打响
除了每月的交付数据,价格战也仍在进行中。4月1日,包括蔚来、问界、小鹏在内的多个品牌宣布了新一轮促销政策。
问界宣布,即日起至4月底,问界新M7 Plus后驱版限时优惠2万元,智驾版优惠1万元。
小鹏则表示,2024款小鹏G9购车立享智驾补贴,现车限时减免至高2万元,24.39万元起。此外还推出多项选装折扣,包括星际绿、星阙灰车色限时5折,智能双腔空气悬架8折优惠等。
小鹏G9。
相较于问界小鹏的直接优惠,蔚来的举措相对含蓄。4月1日,蔚来汽车宣布推出高达10亿元的油车置换补贴,该补贴政策适用于蔚来2024款车型,即日起生效。
蔚来官方表示,油车车主若选择置换蔚来新车,将获得总计最高15000元的选装基金补贴,其中包括额外的10000元补贴。此外,车主还将获得价值6498元的NIO Phone抵用券、价值约3600元的换电券(共36张),以及价值4560元的全域领航辅助(NOP+)一年使用权。
尽管蔚来汽车表示,这次活动旨在响应国务院《推动大规模)设备更新和消费品以旧换新行动方案》,但这已经是最近半个月以来的第二次调价。
3月14日,在蔚来长寿命电池战略沟通会上,蔚来官方发布了全新BaaS电池租用服务方案。调整后,消费者购买蔚来标准续航电池包且采用BaaS方式,车价立减7万元,每月服务费由此前的980元/月下调至728元/月;购买长续航电池包且采用BaaS方式,车价立减12.8万元,每月服务费由此前的1680元/月下调至1128元/月。这被视为蔚来汽车应对价格战的举措。
数据来自中国汽车流通协会。
4月1日,中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”:2024年3月份汽车消费指数为74.7,略低于上月,反映出4月份汽车消费需求略低于3月份。
协会认为,3月份汽车市场受到“降价潮”影响,消费者观望情绪加重,销量不及预期。4月份各地大型车展陆续开幕,五一小长假旅游带来购车需求前置,将对4月份汽车市场起到正面促进作用。但目前终端市场仍存在一定的价格波动,另外,各地以旧换新和报废更新相关具体实施方案尚不明朗,预计4月份汽车销量环比3月基本持平。
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